Utvecklingsstatus för rena elfordon
I onsdags, lokal tid, offentliggjorde Tesla sin resultatrapport för andra kvartalet och levererade ett mycket bra svar.
Därefter höll Tesla ytterligare ett resultatkonferenssamtal, där Teslas vd Elon Musk också deltog. CNMO noterade att under telefonkonferensen frågade investerare från relevanta institutioner att elbilstillverkare från Kina verkar klara sig bättre än sina västerländska konkurrenter när det gäller mjukvaruinnovation och produktdesign. I den här miljön, hur kommer Tesla att säkerställa sina fördelar i Kina och till och med på den globala marknaden?
Musk svarade: För närvarande är Tesla utan tvekan den bästa elbilstillverkaren i Kina, vilket är oskiljaktigt från vårt utmärkta kinesiska team. Jag beundrar personligen kinesiska tillverkare från alla samhällsskikt, särskilt spårvagnstillverkare. De vågar tävla globalt, men är också väldigt smarta och hårt arbetande. Andra konkurrenter kommer säkert att påverkas negativt om de misslyckas med att arbeta lika hårt som kinesiska tillverkare. Sammantaget beundrar vi kinesiska tillverkare mycket och respekterar deras förmågor ännu mer.
Enligt officiella uppgifter har Teslas totala intäkter under andra kvartalet nått 16,934 miljarder US-dollar, och dess nettovinst har överstigit 2 miljarder US-dollar. Samtidigt har Teslas globala fordonsproduktion och försäljning också uppnått en betydande tillväxt, med totalt mer än 250,000 fordon levererade.
Nyligen påpekade Essence Securities Research Report att Kinas inhemska försäljning av nya energifordon förväntas nå 6,62 miljoner år 2022, en ökning med 102 procent jämfört med föregående år. Essence Securities gav också prognosdata för nästa år: den inhemska försäljningen av nya energifordon förväntas nå 10,36 miljoner år 2023, en ökning med 56 procent jämfört med föregående år.
Även andra myndigheter har gett prognosdata tidigare. Xiangcai Securities förutspår att den inhemska försäljningen av nya energifordon förväntas överstiga 5,5 miljoner år 2022, vilket är i linje med prognosen från China Association of Automobile Manufacturers. Passagerarförbundet gav en mer optimistisk prognos, med en årlig försäljning som nådde mer än 6,5 miljoner fordon.
Så, vad är den nuvarande statusen för färdigställande? Sedan 2022 har försäljningen av nya energifordon fortsatt att skjuta i höjden. Relevanta uppgifter visar att under de första sju månaderna i år nådde den inhemska försäljningen av nya energifordon 3,194 miljoner, en ökning med 1,2 gånger jämfört med föregående år, och penetrationsgraden ökade till 22,1 procent. Enligt den grova beräkningen i denna takt ska det inte vara några problem att nå 5,5 miljoner fordon på hela året. Med tanke på bruket av "Golden Nine Silver Ten" under andra halvåret är det inte omöjligt för den årliga försäljningen på 6 miljoner plus .
För att anpassa sig till tidens trend har JUKOOL ökat takten i forskning och utveckling av rena elektriska luftkonditioneringsapparater. För närvarande har vi tillhandahållit luftkonditioneringsapparater för många inhemska rena elfordonsmärken, som Chery, Wuling och så vidare. Vi har vårt eget FoU- och designteam, som kan designa enligt olika fordonsmodeller och matcha det optimala designschemat för att möta kundernas olika behov.
Det finns olikaev bil luftkonditioneringlösningar för rena elektriska luftkonditioneringsapparater, inklusive takinstallation, baksätesinstallation, portabel installation, dold installation och så vidare. Vi strävar efter att tillhandahålla luftkonditioneringssystem för alla slutna fordon i världen.
