Uppmärksamhet på användningen av billuftkonditioneringsapparater 1. Luftkonditioneringen öppnar alltid den minsta luftvolymen
Missförstånd: De flesta bilägare tror felaktigt att om du vrider luftkonditioneringen till maxhastigheten kommer det att förbruka mer bränsle, så de kommer att försöka välja en liten luftvolym. Det är det faktiskt inte. Under användningen av luftkonditioneringen sugs ofta en viss mängd damm in i luftkonditioneringen för att bilda smuts. Efter en lång tid kommer mögel att uppstå. Om en liten mängd vind används under lång tid är det svårt att blåsa smutsen i luftkonditioneringen. Ut, men kommer att påverka kroppens hälsa.
Risk för skador: ★★★
Tips: Då och då måste luftkonditioneringen sättas på maxväxeln, cirka 10 minuter för att effektivt förhindra dammansamling. Eller rengör luftkonditioneringsfiltret förresten när du tvättar bilen. Om möjligt är det också bra att använda luftkonditioneringsrengörare på lämpligt sätt.
Anmärkning om användning av bilklimatanläggningar 2. Öppna luftkonditioneringen i bilen för att röka
Missförstånd: Vänner som är beroende av rökning kommer av misstag att tro att rökning i bilen och att slå på luftkonditioneringen kommer att minska rökkoncentrationen. Det är faktiskt inte så. Även om det är "kall luft", om bilen inte är ventilerad, kommer röken fortfarande att stimulera andningsorganen, vilket motsvarar Been smoking passiv rökning.
Passiv rökning: Passiv rökning är också känd som sidoströmsrök. Även om vanlig rök och sidoströmsrök kommer från samma cigarett, är deras kemiska sammansättning och mängd mycket olika på grund av deras mycket olika bildningsförhållanden. Förbränningstemperaturen för vanlig rök är så hög som 900 grader, vilket är rikt på syre, multidestillation och surt, medan förbränningstemperaturen för sidoströmsrök är 600 grader, vilket är syrefattigt, multireducerat och alkaliskt. Både vanlig rök och sidoströmsrök innehåller tusentals kemiska komponenter, inklusive dussintals cancerframkallande ämnen, men jämfört med de två är sidoströmsrök giftigare. Till exempel, efter att ha tänt en cigarett, är innehållet av kolmonoxid, nikotin och cancerframkallande bensopyren och nitrosamin i sidoströmsrök 5 gånger, 3 gånger, 4 gånger respektive 50 gånger större än vanlig rök.
Risk för skador: ★★★☆
Tips: Det är skadligt att slå på luftkonditioneringen när du parkerar. Om du vill röka i bilen igen, kom ihåg att justera ventilationskontrollen för luftkonditioneringen till "avgas"-läget.
Uppmärksamhet på användningen av billuftkonditioneringsapparater 3. Välj temperaturen på luftkonditioneringen efter behag
Missförstånd: Enligt utomhustemperaturen kommer bilägare i allmänhet att välja olika luftkonditioneringstemperaturer för att "vara cool". Men när inomhustemperaturen är låg under en längre tid kommer kroppen inte att kunna anpassa sig snabbt på grund av det endokrina systemet, vilket kommer att orsaka en mängd olika obehag, såsom smärta i nedre extremiteterna, allmän svaghet och frossa, huvudvärk, ömma hals, buksmärtor, ryggvärk, neuralgi i armar och ben. I svåra fall kan symtom som sneda ögon till och med uppstå.
Risk för skador: ★★☆
Tips: Under normala omständigheter bör temperaturen i bilen justeras till ca 26~27 grader.
Uppmärksamhet på användningen av billuftkonditioneringsapparater För det fjärde blåser luftkonditioneringsapparatens vindriktning efter behag
Myt: Kan vindriktningen och läget också påverka temperaturen inne i bilen? Detta är verkligen fallet, om vindriktningen på luftkonditioneringen justeras efter behag kommer det inte bara att vara värt förlusten, utan kommer inte att ha en kylande effekt.
Risk för skador: ingen
Tips: Om luftkonditioneringsaggregatets luftutloppsläge inte väljs korrekt, kommer den kalla luften som blåses av luftkonditioneringen att kyla ner de högtemperaturkomponenter som inte behöver kylas, vilket kompenserar kyleffekten. Därför är det bäst att välja munstycket att blåsa uppåt, vilket kan överensstämma med lagen om kall luft att sjunka. Dessutom är vindriktningsblocket bäst att välja det blåsande ytblocket, så att kyleffekten är den mest enhetliga.
Uppmärksamhet på användningen av bilklimatanläggningar 5. Luftkonditioneringen är påslagen och den interna cirkulationen är påslagen till slutet
Missförstånd: Luftkonditioneringens interna cirkulation kommer att spara energi på grund av all "absorption" av kyleffektiviteten. Detta verkar förståeligt, men efter en lång tid kommer luften i kabinen att bli grumlig eller till och med hypoxisk.
Risk för skador: ★★★☆
Tips: När luftkonditioneringen precis är påslagen kan du använda den externa cirkulationen för att sänka temperaturen i bilen först, och sedan byta till den interna cirkulationen, men kom ihåg att växla mellan de två lägena då och då.
Uppmärksamhet på användningen av bil luftkonditionering 6. Parkering och slå på luftkonditioneringen för att vila
Missförstånd: Tro inte att det är okej att stanna och slå på luftkonditioneringen för att vila. I själva verket är detta en mycket farlig sak, för när bilmotorn fungerar, om bensinen i cylindern inte är helt förbränd, kommer den att producera höga koncentrationer av kolmonoxid, vilket kommer att orsaka förgiftning och till och med död. När bilen kör är kolmonoxidkoncentrationen i den luftkonditionerade bilen mycket låg på grund av konvektionen som orsakas av luften som passerar genom luftkonditioneringsutrustningen.
Skaderisk: ★★★★★
Tips: Det är nödvändigt att kontrollera om motorkåpan och chassit läcker då och då. När det finns avgasläckage i bilen bör det repareras i tid.
